Reisetagebuch Japan 2023: Mit dem Rad von Kyoto nach Hiroshima

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Die Fahrräder sind zerlegt, Taschen und Zubehör sind gekauft. Wir planen wieder eine Japanreise und nehmen diesmal unsere Fahrräder aus Deutschland mit. Alles zur geplanten Tour, den weiteren Reisestationen und einen Vorgeschmack auf unser Live-Reisetagebuch findet ihr hier. Außerdem erfahrt ihr, was unsere Optionen bei längeren Touren waren und wofür wir uns schließlich entschieden haben.

Wie auch bei unserer letzten Japanreise werden wir uns bemühen, jeden Abend einen kurzen Eindruck des Tages zusammenzufassen und mit ein paar Bildern zu hinterlegen. Auf diese Weise könnt ihr quasi live zusammen mit uns die Japanreise erleben.

Die Reiseroute: Tokyo – Kyoto – 🚲 – Hiroshima – Kyoto – Tokyo

Die kommende Reise wird ganz im Zeichen der Radtour stehen. Da wir dieses mal mit den eigenen Rädern aus Deutschland anreisen, gibt es ganz viele Dinge die wir zum ersten Mal tun. Das zentrale Element der Reise wird aber die Tour von Kyoto nach Hiroshima sein.

Fahrradfahren in Japan: Was sind die Optionen?

Bei unserer Reise-Vorplanung haben wir uns ganz viele Gedanken gemacht, wie wir am besten lange Fahrradtouren in Japan machen können. Grundsätzlich treten hier erstmal ein paar Fragen auf:

• Sollte man Fahrräder lieber ausleihen?
• Was ist mit dem Kauf vor Ort?
• Wie nehme ich eigene Fahrräder mit?

Diese Fragen haben wir alle nach und nach durchgesprochen und uns Gedanken gemacht, was für uns in Frage kommt und was nicht. Wir empfehlen euch hier auch „Eigene Fahrräder nach Japan mitnehmen“ dazu anzuhören. In aller Kürze haben wir uns folgende Gedanken gemacht:

Fahrräder ausleihen

Räder leihen ist in Japan eine hervorragende Möglichkeit, einzelne und kurze Touren zu machen. Für kurze Strecken gibt es vor allem auf lokaler Ebene oft Leihservices, die Stadträder oder Elektro-Räder verleihen. Es gibt auch ein paar Premium-Anbieter wie Giant oder Cycle Trip Base, die vernünftige Sporträder verliehen. Großes Manko für uns: die Preise für gute Räder sind relativ hoch. So hoch, dass man bei 2 Wochen Ausleihzeit schon fast ein Einsteiger-Rad neu kaufen könnte.

Probleme hatten wir auch mit den verfügbare Modellen: Zwar gibt es immer mal wieder hochwertige Räder zum Ausleihen, aber gerade für größere Menschen ist die Auswahl insgesamt recht klein.

Was uns das Ausleihen aber dann vollends madig gemacht hat ist, dass es nicht erlaubt war, die Räder für Rinko-Bags – Fahrradtransporttaschen – zu zerlegen. Das heißt effektiv, dass vom Laden aus immer nur Rundtouren möglich sind, denn in japanischen Zügen müssen Räder fast immer zerlegt werden. Kann man sie nicht in Rinko-Bags packen, ist es grundsätzlich nicht möglich Züge zu nutzen, auch nicht im Notfall.

Fahrräder vor Ort kaufen

Als wir das letzte Mal unsere TREK-Fahrräder in einem spezialisierten Shop in Tokyo gekauft haben, mussten wir etwa eine Woche warten, um das fertige Fahrrad mitzunehmen. Zudem werden in Japan Räder im Normalfall angemeldet und viele Fahrradläden werden euch ohne Wohnsitz in Japan gar kein Fahrrad verkaufen.

Die Anschlussfrage ist dann: Was tun, mit dem gekauften Rad, wenn es irgendwie geklappt hat? Wiederverkauf ist möglich, aber der Verlust hier mitunter sehr groß. Auch hier werdet ihr größere Probleme bekommen, wenn das Rad nicht korrekt angemeldet war und ihr keinen Wohnsitz vorweisen könnt. Es wird in diesem Fall niemand einen Vertrag mit euch eingehen.

Wichtig, falls ihr Second-Hand kauft: Wenn ihr die Inhaberschaft des Fahrrads nicht nachweisen könnt, oder noch schlimmer, das Rad noch auf eine andere Person registriert ist, riskiert ihr ziemlich viel Stress mit der Polizei. Achtet also darauf! Außerdem: in vielen Präfekturen ist eine Haftpflicht mittlerweile Pflicht. Schaut, ob eure Haftpflicht im Ausland auch Radunfälle abdeckt und kümmert euch darum, falls nicht.

Fahrräder im Flugzeug mitnehmen

Die Option, für die wir uns schlussendlich entschieden haben. Wir nehmen zum ersten Mal unsere Fahrräder mit auf dem Flug und hoffen, dass alles halbwegs funktioniert. Für alle wirklich Interessierten haben wir ausführlich in unserem Podcast darüber gesprochen, wie wir das planen, was es kostet und welches Zubehör wir dafür mitnehmen.

Die Vorteile liegen auf der Hand: Wir können mit unseren eigenen Rädern reisen, bei denen wir alles Zubehör und die Taschen kennen und die auch optimal auf uns eingestellt sind. Zudem… haben wir einfach auch gute Räder. Nachteile sind hohe Zusatzkosten für die Transporttaschen, aber vor allem auch die Lagerung dieser Taschen während der Tour. Hier haben wir Glück gehabt: Unser Hotel nimmt sie für uns auf, während wir unterwegs sind. Für den Transport in den Zügen haben wir die bewährte Tioga-Tasche. Und der größte Nachteil natürlich: Hoffentlich kommt das Teil heile an…

Ansonsten bleibt uns nur zu sagen: Wünscht uns Glück, dass die Räder den Transport gut überstehen und wir auch was zu berichten haben hier!